В Турции много исторических мостов, которые передавались из поколения в поколение. На протяжении всей истории мосты служили средством цивилизационного развития и культурного взаимодействия. Эти конструкции привлекают внимание не только своей функциональностью, но и архитектурными характеристиками и эстетическим видом.
Мост Варда, Адана:
Мост Варда уже давно признан одним из самых узнаваемых сооружений Аданы. Этот культовый мост, по которому ходят поезда, расположен в Караисали. Мост Варда был построен в 1912 году в результате соглашения между Османской империей и Германией. Османской империи этот мост был нужен для перевозки солдат, людей и торговли, в то время как Германии он был нужен для более быстрого доступа к нефтяным ресурсам.
Мост Дикле, Диярбакыр:
Мост Дикле (Тигр) известен в местном масштабе как Десятиглазый (на Гёзлю) мост, поскольку он имеет десять отверстий. Мост расположен на реке Дикле в районе Сур города Диярбакыр. В прошлом мост много раз разрушался из-за осады города. В средние века не было прохода в Диярбакыр с разных мостов, поэтому мост несколько раз реконструировался во времени.
Мост Сендере, Адыяман:
Исторический мост Сендере считается одним из старейших мостов в мире, который до сих пор используется. Он расположен в 55 километрах от Адыямана, в древнем поселении, сегодня известном как Эскикале. Мост, построенный через ручей Сендере, сохранился с римского периода до наших дней благодаря 32,20-метровой арке, построенной из перекрывающихся 92 каменных блоков весом в тонну. Сендерский мост — второй по ширине арочный мост, построенный римлянами. Считается, что он был построен две тысячи лет назад по приказу римского императора Септимия Севера.
Мост Малабади, Диярбакыр:
Мост Малабади — один из монументальных шедевров сельджукского периода, построенный Артукидами в 12 веке. Мост находится в пределах границ Диярбакыра и проходит через ручей Бэтмена. Скрученные колонны моста украшены изображениями людей, животных и солнца. Эвлия Челеби написал о мосте Малабади в своей книге путешествий: «Купол собора Святой Софии может (легко) поместиться под мостом Малабади», имея в виду его великолепную архитектуру. Это произведение искусства обязательно нужно увидеть каждому, кто проходит через Бэтмена.
Мост Ирганды Базар, Бурса:
Только четыре моста в мире имеют базар, и исторический мост Ирганди Базар является одним из них. Другие примеры можно найти в Италии и Болгарии. Базарный мост Ирганди был построен в 1442 году на реке Гекдере, чтобы соединить районы Османгази и Йылдырым в Бурсе. Мост просто отражение османской культуры базара. Всего на нем 32 магазина. Он уникален еще и тем, что представляет собой буквально арт-мост с размещенными на нем традиционными турецкими ремесленными мастерскими. Поэтому неудивительно, что он был выбран одним из 13 самых престижных мостов Турции.
Ташкопрю, Адана:
Ташкопрю на реке Сейхан соединяет два важных центральных района Аданы: Сейхан и Юрегир. Ташкопрю (что в переводе с турецкого означает «каменный мост») восходит к римскому имперскому периоду и является одним из самых важных символов Аданы. Мост Ташкопрю упоминается в литературе как самый старый мост в мире, который до сих пор используется. На протяжении всей истории Ташкопрю был транзитным узлом для караванов, солдат и императоров, путешествующих из Анатолии на юг и восток. Мост привлекает внимание своими 16 арками и 350-метровой длиной.
Мост Олук, Анталия:
Мост Олук — исторический римский мост через реку Кепрючай. Мост, ранее известный как «Евримедон» в римский период, является одной из центральных точек национального парка Кёпрюлю-Каньон. Хотя информации о его истории мало, считается, что он был построен во втором веке. Мост Олук находится недалеко от Сельге, древнего города, который служил столицей Римской империи в Турции.
Мост Палу, Элязыг:
Расположенный на реке Мурат в районе Палу города Элязыг, мост Палу имел большое значение, поскольку в прошлом он служил единственным транзитным маршрутом с востока на запад. Мост Палу состоит из 10 стрельчатых арок разной ширины и высоты. Помимо того, что до сих пор неясна дата постройки моста Палу, со временем он претерпел множество изменений. По одним данным, он был построен в римский период, по другим - в период Артукидов или Сельджуков.
Ортакаларский двойной мост, Артвин:
Мосты-близнецы Ортакалар в Артвине с двумя разными мостами, расположенными перпендикулярно друг другу, являются одними из самых красивых исторических мостов в регионе. Один из мостов проходит через ручей Камилет, а другой - через ручей Согучак. В прошлом эти исторические сооружения использовались для отправки солдат на Кавказ. Мост имеет высокую остроконечную арку, которая облегчает безопасный переход через сильные ручьи Черного моря.